Le dysfonctionnement du système de phares directionnels est un problème classique sur les berlines de la fin des années 2000. Ce module commande phare neuf remplace votre pièce interne grillée par les infiltrations d'eau ou l'usure du temps. Conçu pour piloter les moteurs électriques du système Adaptive Light Control (ALC), il redonne vie aux fonctions intelligentes de vos blocs optiques au xénon.
Un boîtier de commande hors service immobilise le pivotement de vos phares, ce qui peut recalibrer l'éclairage en mode dégradé vers le sol. Cela réduit votre champ visuel et invalide le passage au contrôle technique en raison d'un faisceau non conforme.
| Véhicule | Phase | Année de circulation |
|---|---|---|
| E60 Berline | Facelift (LCI) | 2008 à 2010 |
| E61 Touring | Facelift (LCI) | 2008 à 2010 |
| E65 Berline | Phase 1 & 2 | 2001 à 2004 |
| E66 Limousine | Phase 2 | 2005 à 2008 |
L'accès au module se fait généralement par la trappe inférieure ou arrière du phare après dépose du pare-chocs. Bien que la pièce soit physiquement identique, un codage via la prise de diagnostic peut être requis selon la version logicielle de votre voiture pour aligner le nouveau module sur le réseau de bord.
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