Votre moto refuse de démarrer malgré une batterie neuve ? Le coupable est souvent le contacteur de démarrage. Ce relais de rechange permet de réparer immédiatement le circuit de puissance de votre véhicule. Vous retrouvez le plaisir d'un démarrage fluide dès la première impulsion sur le commodo, que ce soit pour aller au travail ou pour une balade le week-end.
Les motards roulent par tous les temps. C'est pourquoi ce solénoïde dispose d'une protection renforcée contre les projections d'eau et la poussière de la route. Les connexions restent propres et conductrices au fil des saisons, évitant l'oxydation précoce qui cause les pannes intermittentes.
Les dimensions de ce bloc électrique correspondent exactement aux fixations d'origine des modèles Yamaha XVZ1300, YZF600 et Bruin 250. L'entraxe des bornes permet de rebrancher les cosses d'origine sans devoir couper ou souder les câbles du faisceau d'origine.
| Composant | Détails du Matériau |
|---|---|
| Structure principale | Acier traité et plastique thermoformé |
| Type de connecteur | Bornes à vis positives et négatives |
| Intensité maximale | Supporte les pics d'allumage initiaux |
| Poids moyen | 140 grammes |
Note de montage : Veillez à débrancher la borne négative de votre batterie avant toute intervention sur le relais de démarreur afin d'éviter les courts-circuits.
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