Tout mécanicien a déjà été confronté à un rotor de starter impossible à retirer. Cet extracteur de magnéto résout ce problème frustrant en offrant un point d'appui stable et puissant. Plus besoin d'improviser avec des outils inadaptés qui risquent de fissurer le carter moteur ou de casser les bobines de cuivre sous-jacentes.
Que vous deviez remplacer le joint spi de vilebrequin ou changer le plateau d'allumage, cet outil d'extraction de douille d'essieu de moto réduit le temps de démontage par trois. Vous vissez l'outil, vous serrez l'axe central, et le volant se détache instantanément, vous permettant de terminer votre réparation rapidement.
Un outillage adapté est le seul moyen de ne pas détruire les filetages internes du rotor lors d'une réfection moteur.
L'adaptation rigoureuse sur les filetages JH70 ainsi que sur les moteurs Gy6 de 125cc et 150cc évite le saut de filet, un incident fréquent avec des pinces ou des extracteurs à griffes génériques.
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