Ce capteur de synchronisation constitue l'organe central du déclenchement de l'étincelle sur les moteurs de bateaux traditionnels. Conçu pour résister aux vibrations importantes des blocs bicylindres à deux temps, il assure la régularité des cycles de fonctionnement.
L'enroulement interne de cette bobine est protégé par un revêtement isolant qui supporte les variations thermiques sous le capot du moteur hors-bord. L'ajustement sur la platine d'allumage d'origine préserve le calage initial requis pour la motorisation E40.
Avant l'installation, il est recommandé de nettoyer la surface d'appui sur le bloc moteur pour garantir une mise à la masse optimale du capteur électrique.
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